+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как оформить землю под автостоянку у дома

Российское законодательство предусматривает сдачу в аренду земли для автомобильной стоянки. Нанять территорию можно у местной администрации населенного пункта. На этом земельном участке могут строиться различные строения, не способные повлиять на использование участка для целевого направления. Тонкости прописаны в правилах застройки территории и землепользования.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как организовать парковку на муниципальной земле

Парковочные войны вносят раздор в отношения между соседями по всей стране. Наши города проектировались под гораздо меньшее количество автомобилей, чем есть сейчас. Итог — заставленные машинами дворы, газоны и детские площадки.

Выход есть: государство предлагает способ, как оформить стоянку на придомовой территории, угодив всем. Свод правил в области градостроения устанавливает рекомендуемое число парковочных мест при строительстве новых домов.

Однако нормы являются рекомендуемые, и многие застройщики их игнорируют. Обычно под парковку отдают большую часть двора новостройки, но в дорогих проектах предусматривается подземный паркинг. Но что делать жителям старых домов, которые построены до начала всеобщей автомобилизации? А если застройщик никак не выделил парковочные места во дворе? Вообще проблема автомобилизации не имеет однозначного решения. Минимальная площадь парковки на 1 автомобиль — 11,5 квадратных метров, а если в доме проживает человек, нужно где-то найти почти квадратных метров.

Для понимания, это кусок земли 10 x 40 метров если ставить машины в 2 ряда, плюс еще проезд нужен. Учитывая, что двор обычно общий для нескольких домов, а жильцов там гораздо больше тысячи, парковка превращается в нерешаемую проблему.

Но даже если такой кусок земли на придомовой территории найдется, его нужно оформить именно как парковку, что не так просто и не дешево. Места для временной стоянки автомобилей во дворе считаются гостевой парковкой, а жильцы дома должны оставлять свои автомобили на специально отведенных для этого территориях. Такое весьма неоднозначное решение принял недавно Верховный суд. Естественно, что на сегодняшний день никто не будет проверять, живет ли владелец оставленного авто в этом доме или приехал в гости.

Но в будущем проблема может стать более серьезной. Например, в Москве на 5 миллионов зарегистрированных автомобилей приходится тысяч машиномест и гаражей. Как оказалось, ставить там авто на ночь нельзя, но это никого не останавливает. Об оформлении постоянной парковки пойдет речь дальше. Она должна соответствовать СанПиН, быть оформленной по всем правилам, иметь соответствующее покрытие и разметку.

Но если оно будет оформлено уже как машиноместо, претензий к его владельцу точно не возникнет. В большинстве случаев жители дома не против организовать постоянную парковку. Выделение на придомовой территории постоянной парковке позволяет жильцам беспрепятственно ставить там свои автомобили и запрещать въезд для посторонних. Особенно это актуально в городах с платной парковкой на улицах.

Но согласно Своду правил Основное касается расстояния до домов и социальных объектов:. Такие требования нужны, чтобы в случае чрезвычайной ситуации к дому могла беспрепятственно подъехать специальная техника. Прежде чем приступать к организации постоянной парковки во дворе, нужно понять, есть ли на придомовой территории подходящий участок.

Если двор небольшой и земли свободной нет, можно не начинать сложную процедуру, потому что проект не будет одобрен. Выделить зону для парковки во дворе не так прост, так как это требует согласия жильцов дома с одной стороны, и наличия определенных документов с другой. Этап 1. Нужно удостовериться, что придомовая территория земельный участок, на котором находится дом, двор и часть прилегающей территории выделен в кадастре и оформлен в общую долевую собственность жителей многоквартирного дома.

В случае, если земельный участок не выделен и относится к территории муниципального образования, процесс усложняется — нужно обращаться к кадастровому инженеру и в Росреестр. Об этом будет дальше. Этап 2. Оформив придомовую территорию в общую долевую собственность или если она была ранее уже оформлена , можно организовать общее собрание жильцов дома.

Обычно за парковку голосуют те, у кого есть автомобили. Соответственно, в доме с преобладанием пенсионеров среди жильцов получить согласие будет трудно. По результатам собрания составляется протокол. Собрание можно провести заочно, тогда это должно быть указано в протоколе собрания. Протокол подается в местную администрацию с остальными документами, поэтому должен быть заполнен по всем правилам.

Этап 3. Получив согласие жильцов, можно обращаться в проектную организацию для составления проекта. Проект должен включать в себя определенные элементы:. Самостоятельно составить проект не выйдет, так как к ним выдвигается множество требований. Этап 4. Дополнительно можно заручиться поддержкой муниципального органа в сфере архитектуры и градостроительства.

Это необязательно, но в спорной ситуации даст преимущество. Этап 5. Имея протокол скачать образец общего собрания жильцов дома где есть согласие большинства , справку о составе придомовой территории выдается в Росреестре , документы от отдела архитектуры и ГИБДД, а также сам проект, нужно обратиться в отдел по земельным ресурсам в администрации муниципального образования.

Земельные ресурсы должны рассмотреть заявление о выделении участка для организации стоянки в течение 30 дней, но иногда срок увеличивается особенно если на участке есть элементы благоустройства. Часто заявление возвращают, указывая на ошибки в протоколе или заявлении. Этап 6. Получив одобрение отдела земельных ресурсов, можно начинать строительные работы — обустройство стоянки.

Действовать нужно строго по проекту, а контроль за работами можно поручить управляющей компании. На это тоже придется собирать деньги с жильцов. После окончания работ парковкой можно пользоваться. Если кто-то из жильцов был против обустройства стоянки и не сдавал на это деньги, ему все равно не могут запретить ею пользоваться.

Самый первый этап оформления стоянки — оформление земельного участка в общую долевую собственность жильцов дома. Скорее всего, окажется, что участок все еще относится к муниципальному образованию. Зарегистрировав земельный участок, все жители дома становятся его собственниками. Плюсы — можно огородить двор и поставить шлагбаум, минусы — придется платить налог на землю. Оформив придомовую территорию в общую долевую собственность и выделив на ней парковку, жильцы дома могут распоряжаться ею по своему усмотрению.

Так как все жильцы имеют равные права на объект общей долевой собственности, запретить кому-то ставить там автомобиль нельзя. Скорее всего, оформленной и построенной парковки все равно не хватит на всех. Более цивилизованный подход — сделать парковку платной. Кажется, что это абсурд, ведь земля под ней принадлежит жильцам дома. Но автомобили есть не у всех, а право на землю — у всех.

Поэтому введение платы за парковку во дворе рассматривают не только как способ заработать, но и как способ решить вопрос приоритетности.

Стоянка может быть платной для жителей других домов , а деньги пойдут на счет ТСЖ. Кстати, если придомовая территория не передана в собственность жильцов дома, регион или город вправе организовать там платную парковку учитывая мнение жильцов.

Правда, тогда деньги пойдут в бюджет муниципального образования. Поэтому лучше всего оформить земельный участок в собственность жильцов дома. Даже если на нем еще нет отдельной стоянки, это поможет хотя бы не платить городу за парковку в собственном же дворе. Даже создав постоянную стоянку во дворе по всем правилам, выделить на ней личные места конкретным собственникам нельзя, ведь земля принадлежит всем в равной степени. С другой стороны, законодательство с года выделяет машиноместа как полноценные объекты недвижимости.

Сделано это было для владельцев мест в крытых и подземных паркингах, которые до этого тоже довольствовались только долевой собственностью.

Теоретически выделить себе личное место во дворе возможно. Понятно, что вряд ли кто-то за это проголосует, ведь после этого участок перейдет из общей собственности в частную и будет стоить уже сотни тысяч рублей. Но если каким-то образом одному человеку удалось оформить в собственность машиноместо например, дом небольшой и мест хватило всем, или он заплатил остальным жильцам , то машиноместо становится полноценным объектом недвижимости — с кадастровым номером и начислением налога на недвижимость.

На собственном машиноместе можно устанавливать любые средства защиты вроде блокираторов — это частная территория и никто не запретит владельцу этого. Первое, на что скорее всего придется потратиться жильцам, это выделение придомовой территории в собственность жильцов. Формально на это должен выделять деньги местный бюджет. В отдельных случаях в бюджет муниципального образования закладываются деньги на определенное количество дворов на год.

Тогда бесплатно выделят землю тем домам, представители которых первыми обратятся за этим. Если же получить услугу за счет государства не получилось или нет желания ждать этого, межевой план можно заказать за деньги. Обойдется это в тысяч рублей в зависимости от параметров участка и займет от 1,5 до 4 месяцев.

Следующие затраты — на составление проекта. Здесь все тоже зависит от сложности земельного участка и его местоположения. Ориентировочные суммы — от 50 до рублей за квадратный метр. Учитывая, что парковка на 20 мест — это более квадратных метров места для машин плюс проезд , стоимость составит от 25 до тысяч рублей. Дорого обойдутся и строительные работы.

Строительные фирмы предлагают такие ориентировочные расценки:. Итого выйдет рублей, или 28 рублей за одно парковочное место. Это гораздо дешевле, чем место в крытом или подземном паркинге. В реальности будет чуть дороже: хорошо бы заплатить тому, кто будет заниматься документами и контролировать весь процесс. Ваш адрес email не будет опубликован.

Для того чтобы арендовать какой-либо объект недвижимости, он должен быть юридически оформлен как объект недвижимости. По новым законам определено, что отдельно взятый участок может быть объектом, если он отдельно учтен и стоит на кадастровом учете. Тот участок, который Вы хотите взять в аренду, должен иметь отдельные границы.

Парковочные войны вносят раздор в отношения между соседями по всей стране. Наши города проектировались под гораздо меньшее количество автомобилей, чем есть сейчас. Итог — заставленные машинами дворы, газоны и детские площадки. Выход есть: государство предлагает способ, как оформить стоянку на придомовой территории, угодив всем.

Могу ли я арендовать место для машины под своими окнами?

Сайт bn. Продолжая просмотр сайта, вы разрешаете их использование. Знакомая картина? Но в наше время раскинувшиеся на задворках промзон гаражные кооперативы приносят в жертву дорожному строительству, а автостоянки — уплотнительной застройке. Что может ТСЖ? Аккуратная парковка с продуманной системой въезда-выезда позволит не только убрать машины с тротуаров и детских площадок, но также сделать двор более комфортным и безопасным. Создавая такую площадку, придется восстановить газоны, зеленые насаждения и тротуары, а также подумать об ограждении придомовой территории и организации охраны.

Как организовать собственную парковку во дворе? Шаг за шагом

Парковочные войны вносят раздор в отношения между соседями по всей стране. Наши города проектировались под гораздо меньшее количество автомобилей, чем есть сейчас. Итог — заставленные машинами дворы, газоны и детские площадки. Выход есть: государство предлагает способ, как оформить стоянку на придомовой территории, угодив всем. Свод правил в области градостроения устанавливает рекомендуемое число парковочных мест при строительстве новых домов. Однако нормы являются рекомендуемые, и многие застройщики их игнорируют.

Часто можно увидеть, как участок земли, еще вчера представляющий собой просто городской пустырь, сегодня уже обнесен забором, над ним красуется будка с охранником, а на засыпанной гравием площадке стоят машины.

Типовая планировка дворов причиняет много неудобств жильцам современных мегаполисов. Раньше проектировщики панельных микрорайонов снабжали новостройку разве что узкой дорогой вдоль подъездов и "карманом" на несколько машин. При этом в микрорайонах советской застройки практически всегда можно найти пустующие территории, на которых могли бы разместиться автомобили. Парковочный вопрос портит граждан не меньше квартирного - доходит и до войн за места. Но вместо того чтобы ругать неудобную застройку и соседей, можно самостоятельно в законном порядке решить эту проблему. Ключевой момент: собственникам жилья в многоквартирном доме принадлежит не только их квартира, но и общее имущество дома, а в него входит и придомовая территория. Соответственно, они сами могут решать, как распорядиться этой полезной площадью. Если в доме создано товарищество собственников жилья, то жильцам будет несколько проще организовать эргономичное пространство в своем дворе. Как правило, в реально действующих ТСЖ уже решен вопрос с правом собственности на земельный участок под домом и рядом с ним.

Как арендовать земли под автостоянку у администрации

.

.

.

Он нужен для госрегистрации прав собственности на земельный участок у дома и кадастрового учета. Готовьтесь направить туда.

Разрешите постоять

.

Как организовать парковку возле дома

.

Как открыть автостоянку

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ананий

    Государство экономический враг народа Украины во всех сферах его жизни

  2. Галина

    Налогоплательщики обьединяемся и сами определим налоги в СВОЕМ ГОСУДАРСТВЕ.

  3. westdasilt

    Добирался на машине до Тюмени, от Тюмени на гироскутере

  4. Ирина

    Автор ты вообще не в теме!

© 2018-2021 voipscanb2b.ru